ข้อกำหนดชาญฉลาดสำหรับอีอีซี บทความโดย ฐาปนา บุณยประวิตร

ข้อกำหนดชาญฉลาดสำหรับอีอีซี ฐาปนา บุณยประวิตร Thapana.asia@gmail.com                การก่อกำเนิดกลุ่มนักผังเมืองและสถาปนิกรุ่นใหม่ของสหรัฐอเมริกาในนาม Congress for the new Urbanism หรือ CNU นำโดยปรมาจารย์ Andres Duany เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ได้นำมาสู่การสถาปนาผังเมืองใหม่หลายรูปแบบ หนึ่งในนั้นคือ การออกข้อกำหนดชาญฉลาด หรือ Smart Codes ที่มาพร้อมกับการแนวคิดการออกแบบเมือง Form-Based Codes หรือ FBCs   ที่มาภาพ https://pricetags.files.wordpress.com/2008/12/richmond-transect.jpg               ข้อกำหนดชาญฉลาดได้ปฏิวัติวิธีการวางผังเมืองให้เข้าสู่ยุคการออกแบบชุมชนเมืองที่ใช้องค์ความรู้ด้านสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมเชิงลึกที่ผสมผสานงานวิชาการอย่างเข้มข้น               เกณฑ์การออกแบบชุมชนเมืองที่เกิดขึ้นจาก FBCs ที่ปฏิบัติวงการผังในปัจจุบันนั้น ประกอบด้วยเกณฑ์ความเป็นผู้นำการออกแบบพลังงานและสภาพแวดล้อมระดับย่าน (LEED-ND) และเกณฑ์การออกแบบการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (Transit-Oriented Development) โดยเกณฑ์ทั้งสองได้รับการพัฒนาก้าวหน้าไปมากจากฐานของ FBCs               นอกจากนั้น ยังมีข้อกำหนดการออกแบบรายละเอียดเชิงพื้นที่ซึ่งนับเป็นข้อกำหนดที่ชาญฉลาดอีกหลายเรื่องที่ได้รับความนิยม อาทิ การออกข้อกำหนดการออกแบบแปลงที่ดินเพื่อการปรับปรุงฟื้นฟูเมืองและการออกแบบในที่ดินว่างเปล่า…

สมาคมการผังเมืองไทย รณรงค์การสร้างอุโมงค์ต้นไม้ในเขตเมือง และชานเมือง

สมาคมการผังเมืองไทย และโครงการ SG-ABC สกว.

รณรงค์การสร้างอุโมงค์ต้นไม้ในเขตเมือง และชานเมือง

มีความยาวตั้งแต่ 50 เมตรขึ้นไป

 

ขอความกรุณาแจ้งตำแหน่งชื่อสถานที่หรือหากมีภาพด้วยก็จะดี

กำลังรวบรวมแนวอุโมงค์ไม้ใหญ่ทำแผนที่ greenway

1

สำหรับภาพประกอบเป็นภาพอุโมงค์ต้นไม้ชื่อ “เสียว” ที่วัดป่าไทรงาม อ.เดชอุดม จ.อุบลราชธานี

ขอบคุณการแนะนำจากคุณ Natto Toretto ครับ

 

รายละเอียดคอมเม้นท์ได้ที่ลิ้งก์นี้เลยครับ 

https://goo.gl/Nhn8wU

นวัตกรรมผังเมืองกับการรับฟังความเห็น บทความโดย นายกสมาคมการผังเมืองไทย

นวัตกรรมผังเมืองกับการรับฟังความเห็น ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย (thapana.asia@gmail.com)               การเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth) แนะนำให้สถาปนิก สถาปนิกผังเมือง และนักผังเมืองรับฟังความเห็นการออกแบบปรับปรุงฟื้นฟูเมืองด้วยเทคนิคการจำลองสถานการณ์เสมือนจริงทางผังเมืองหรือ Tactical Urbanism                 Tactical Urbanism เกิดขึ้นเนื่องจากความไร้ประสิทธิภาพของการรับฟังความเห็นแบบเดิมๆ โดยประเด็นส่วนใหญ่ที่รับฟังได้แก่ การใช้ประโยชน์ที่ดิน การวางแผนโครงข่ายขนส่งมวลชน การออกแบบปรับปรุงฟื้นฟูเมือง การออกข้อกำหนดการใช้ประโยชน์ที่ดิน อาคาร และสภาพแวดล้อมเมือง  Tactical Urbanism จึงเปรียบเสมือนกลยุทธ์การอุดช่องโหว่ความคลาดเคลื่อนผลการรับฟังความคิดเห็น               การเติบโตอย่างชาญฉลาดได้เสนอให้นักวางแผนและนักออกแบบจำลองสถานการณ์ใกล้เคียงกับข้อเท็จจริงในพื้นที่วางผังให้มากที่สุด ให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้ทดสอบใช้ประโยชน์หรือเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของสถานการณ์จำลอง จะทำให้ทราบถึงความรู้สึกเชิงบวกและเชิงลบที่ได้รับจากสถานการณ์นั้น               ผลได้ที่สำคัญคือ การรับรู้ความต้องการจากกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ แม้ไม่ได้ตั้งใจจะเข้าร่วมกิจกรรม แต่จากการได้รับผลกระทบทางตรงและทางอ้อมจากสถานการณ์ กลุ่มดังกล่าวจะแสดงข้อคิดเห็นในทุกมิติออกมา ทำให้การสรุปผลจากสถานการณ์ถูกต้องแม่นยำ เนื่องจากคนกลุ่มนี้มีปริมาณมากกว่ากลุ่มตัวอย่างที่เข้าร่วมการทดสอบ               สำหรับการจำลองสถานการณ์แบบ Tactical Urbanism นั้นมีเป้าหมายสำคัญ 6 ข้อประกอบด้วย             ข้อแรก…

ตัวชี้วัดเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี

ตัวชี้วัดเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย (thapana.asia@gmail.com)   เครดิตภาพ TED.COM               European Commission เสนอให้นำตัวชี้วัดจากค่าเป้าหมายของ Smart city ประยุกต์ใช้ในการวางผังเมือง เพื่อให้เป็นผังที่อัจฉริยะ เหมาะอย่างยิ่งที่อีอีซีควรนำมาใช้               โดยค่าเป้าหมายทั้ง 5 ประกอบด้วย การพัฒนาที่มุ่งสู่คน (People) การพัฒนาที่มุ่งสู่ความยั่งยืนของโลก (Planet) การพัฒนาที่มุ่งสู่ความมั่งคั่ง (Prosperity) การบริหารจัดการธรรมาภิบาล (Governance) และการมุ่งสู่การเผยแพร่สู่การปฏิบัติและการเป็นแบบอย่าง (Propagation)               สำหรับตัวชี้วัดที่กล่าวถึง จะเลือกเฉพาะที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับภารกิจการวางผังเมืองและการพัฒนาเมือง ซึ่งเป็นตัวชี้วัด 3 จาก 5 ค่าเป้าหมาย ได้แก่ People, Planet และ prosperity รวมทั้งเป็นตัวชี้วัดที่ใช้ร่วมกันของเกณฑ์การเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth Principles), เกณฑ์ความเป็นผู้นำการออกแบบพลังงานและสภาพแวดล้อม (LEED), เกณฑ์ความเป็นผู้นำการออกแบบพลังงานและสภาพแวดล้อมระดับย่าน (LEED-ND)…

เนรมิต 12 เมืองแห่งการเดิน ปลูกต้นไม้ใหญ่ใจกลางเมืองพร้อมกันเมษายน 2562

เนรมิต 12 เมืองแห่งการเดิน ปลูกต้นไม้ใหญ่ใจกลางเมืองพร้อมกันเมษายน 2562   สมาคมการผังเมืองไทย ผนึกสกว. และ 12 เทศบาล 11 บริษัทพัฒนาเมือง ปั้นศูนย์เศรษฐกิจเมืองแห่งการเดินมาตรฐาน LEED คาดสร้างงานใหม่กว่า 2 เท่า ขยายการลงทุนไม่น้อยกว่า 20 เท่า     นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย ในฐานะหัวหน้าคณะผู้วิจัยโครงการการศึกษากลไกเชิงพื้นที่โดยการวางแผนและการออกแบบเมืองอย่างชาญฉลาดเพื่อยกระดับทางเศรษฐกิจและสังคม สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า โครงการได้บรรลุข้อตกลงกับ 12 เทศบาล 12 หัวเมืองหลักและ 11 บริษัทพัฒนาเมือง ประกอบด้วยบริษัท เชียงใหม่นครพิงค์ จำกัด บริษัท สระบุรีพัฒนาเมือง จำกัด บริษัท ระยองพัฒนาเมือง จำกัด บริษัท สมุทรสาครพัฒนาเมือง (วิสาหกิจเพื่อสังคม) จำกัด บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด…

5 เป้าหมายเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี

5 เป้าหมายเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย (thapana.asia@gmail.com)   เครดิตภาพ https://centrourbano.com/revista/wp-content/uploads/Songdo.jpg               เป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนตามเกณฑ์ Smart City ของ European Commission สามารถประยุกต์ใช้เพื่อการวางผังเมือง การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรและโครงสร้างพื้นฐานของอีอีซีได้               ค่าเป้าหมาย (Goal) มีวัตถุประสงค์ทางตรงในการยกระดับคุณภาพชีวิต การส่งมอบบริการที่ดีจากรัฐสู่ประชาชน การสร้างสมรรถนะด้านนวัตกรรม และการยกระดับความเชี่ยวชาญโดยรวมของภาคการผลิตและบริการ โดยค่าเป้าหมายดังกล่าวประกอบด้วย               การสร้างความยั่งยืนทางสังคม (Social Sustainability) มุ่งเน้นการพัฒนาไปสู่คน (people) ได้แก่ การยกระดับคุณภาพชีวิตของทุกผู้อยู่อาศัย ผู้เดินทาง (รวมนักเรียน) และผู้เยี่ยมเยือน          …

ขอนแก่นเข้ารับมอบรถแทรม (โครงการแทรมน้อยรอบบึงแก่นนคร) ที่เมืองฮิโรชิม่า ญี่ปุ่น

ขอนแก่นเข้ารับมอบรถแทรม (โครงการแทรมน้อยรอบบึงแก่นนคร) ที่เมืองฮิโรชิม่า ญี่ปุ่น

 

1

 

วันที่ 15 พ.ย 61 ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น นายกเทศมนตรีเทศบาลนครขอนแก่น รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น และทีมงาน เข้าพบนายกเทศมนตรีเมืองฮิโรชิม่า และประธานบริษัทHiroshima Dentetsu ณ เมืองฮิโรชิม่า ประเทศญี่ปุ่น เพื่อรับมอบรถแทรม ในโครงการแทรมน้อยรอบบึงแก่นนคร

 

2

3

4

5

6

7

 

ขอบคุณ ภาพและบทความ มทร.อีสาน วิทยาเขตขอนแก่น

กรุงเทพมหานครเปิดศักราชใหม่ ลงทุน Tram เป็นระบบขนส่งมวลชนรอง

กรุงเทพมหานครเปิดศักราชใหม่ ลงทุน Tram เป็นระบบขนส่งมวลชนรอง สภากทม.เคาะ2เส้นทางลงทุนระบบฟีดเดอร์1.5หมื่นล้าน     คณะกรรมาธิการวิสามัญศึกษาแนวทางการเเนวทางด้วยระบบล้อ ราง เรือ และการเชื่อมโยงเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจสังคมและการท่องเที่ยว สภากรุงเทพมหานคร หารือ RTC พัฒนาระบบขนส่งมวลชนรอง 2 เส้นทาง ลงทุน 1.5 หมื่นล้าน เร่งสรุปข้อมูลเสร็จภายใน 3 เดือนก่อนเสนอนายกรัฐมนตรีเร่งสั่งการ ด้านเคที.จ่อบริหารจัดการโครงข่ายทั่วกทม.     พล.ต.ต.ประสพโชค พร้อมมูล ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญศึกษาแนวทางระบบล้อ ราง เรือ และการเชื่อมโยงเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจสังคมและการท่องเที่ยว สภากรุงเทพมหานคร เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่าการประชุมครั้งที่ 4 วันที่ 6 พฤศจิกายน 2561 ได้ข้อสรุปที่ชัดเจนสำหรับการเร่งขับเคลื่อนระบบขนส่งมวลชนรองของกรุงเทพมหานครที่จะเป็นระบบฟีดเดอร์ป้อนสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก ซึ่งวันอังคารครั้งต่อไปจะนำเข้าสู่การประชุมของคณะกรรมการอีกครั้งก่อนที่จะรวบรวมให้แล้วเสร็จพร้อมเสนอพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเร่งสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับไปดำเนินการ     ทั้งนี้ได้มีการนำเสนอให้ดำเนินการ 2 เส้นทางนำร่อง ในพื้นที่โซนราชประสงค์ ถนนวิทยุ ส่วนเส้นทางที่ 2 จะครอบคลุมพื้นที่มักกะสันและถนนเพชรบุรี…

ทศวรรษของเมืองแห่งการเดิน นับหนึ่งแล้วด้วยแผนยุทธศาสตร์ชาติ

ทศวรรษของเมืองแห่งการเดิน นับหนึ่งแล้วด้วยแผนยุทธศาสตร์ชาติ เท 1.2 แสนล้าน! ปั้น 5 “เมืองการเดิน”  รัฐบาลนายกฯประยุทธ์ทุ่มงบวงเงิน 1.2 แสนล้าน เนรมิต 5 เมืองหลักแห่งการเดิน ลดใช้รถยนต์แข่งญี่ปุ่น ตามแผนแม่บทยุทธศาสตร์ชาติ ดีเดย์ ธ.ค. นี้ เข้า ครม. “กรุงเทพและปริมณฑล สงขลา เชียงใหม่ ขอนแก่น อุบลฯ” ประเดิมล็อกที่รอบสถานีรถไฟฟ้า-ขนส่ง   เครดิตภาพ https://landlopers.com/2012/04/18/shibuya-crossing-rush-hour-tokyo-japan   นอกจากแผนลงทุนระบบรางเชื่อมโครงข่ายในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล 12 สายทาง ระยะทางรวม 509 กิโลเมตรแล้ว รัฐบาลยังจะกระจายการลงทุนไปยังจังหวัดหัวเมืองใหญ่ เพื่อให้เมืองกระชับลดปัญหาจราจรเหมือนต่างประเทศ ซึ่งล่าสุด กำลังจะมีแผนพัฒนาให้ทุกจังหวัดเป็นเมืองแห่งการเดิน   ดัน “เมืองการเดิน” แข่งญี่ปุ่น นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย ในฐานะคณะกรรมการยกร่างแผนแม่บทยุทธศาสตร์ชาติ ชุดที่ 4 เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า บอร์ดฯ…

การประมาณมูลค่าเศรษฐกิจเพื่อการวางผังเมือง

การประมาณมูลค่าเศรษฐกิจเพื่อการวางผังเมือง ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย Thapana.asia@gmail.com   ที่มาภาพ : https://www.denverpost.com/wp-content/uploads/2018/06/Revesco-nightscape.jpg?w=940             การประมาณมูลค่าเศรษฐกิจในพื้นที่วางผังจัดเป็นนวัตกรรมอีกประการของการวางผังเมืองสมัยใหม่ มีความเหมาะสมอย่างยิ่งในการนำมาใช้ในพื้นที่พัฒนาพิเศษอย่างเช่น EEC             การเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth) กำหนดให้ศึกษาและประมาณการมูลค่าเศรษฐกิจของที่ดินบริเวณใจกลางเมืองและศูนย์เศรษฐกิจอย่างละเอียด เนื่องจากมูลค่าเศรษฐกิจบริเวณดังกล่าวจะเป็นเครื่องชี้บทบาทในอนาคตของพื้นที่ว่ามีศักยภาพการพัฒนาในระดับใด             ที่สำคัญคือ มูลค่าทางเศรษฐกิจจะสามารถบอกได้ถึงขนาดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและสาธารณูปโภค หากใช้ค่ามาตรฐานของ Federal Transit Administration หรือ FTA สหรัฐฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งที่ให้ทุนสนับสนุนพัฒนาระบบขนส่งมวลชนและพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน FTA ได้กำหนดให้เมืองไม่ควรใช้งบประมาณลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งมวลชนมากกว่าร้อยละ15 เทียบจากรายได้ภาษีรับเฉลี่ยรายปี             เช่นเดียวกับเงื่อนไขการให้ทุนสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกองทุนอื่นๆ เช่น Tiger Grants หรือ BUILD Transportation Program ของ U.S.DOT ซึ่งก็ต่างกำหนดไว้ไม่ต่างกัน             ดังนั้น การศึกษามูลค่าเศรษฐกิจและโอกาสในการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคตของพื้นที่ใจกลางเมือง (Downtown) และพื้นที่ศูนย์เศรษฐกิจ…