ฟ้าเปิดแล้วสำหรับทุกภาคส่วนเพื่อร่วมพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก โครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก

  ฟ้าเปิดแล้วสำหรับทุกภาคส่วนเพื่อร่วมพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก สรุปผลการประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 โครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมเขตเศรษฐกิจพิเศษตาก โดย ฐาปนา บุณยประวิตร      ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย และอุปนายกสมาคมการผังเมืองไทย   บทสัมภาษณ์ อ.ฐาปนา บุณยประวิตร ในประชาชาติธุรกิจ (ฉบับที่กำลังวางขายขณะนี้) เรื่อง ความคืบหน้าโครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมเขตพัฒนาเศรษฐกิจตาก รายละเอียดตาม link ท่านที่สนใจอ่านแบบชัดๆ สามารถหาซื้อได้ตามแผงหนังสือ ข่าวจาก นสพ.ประชาชาติธุรกิจ หน้า 20 หมวดเศรษฐกิจภูมิภาค ฉบับวันที่ 12-15 พฤษภาคม 2559 ขอขอบพระคุณ มา ณ ที่นี้ครับ                    โครงการวางและจัดทำผังเมืองรวมเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก โดยกรมโยธาธิการและผังเมืองร่วมกับบริษัท พิพิธภัณฑ์เอเชีย จำกัดที่ปรึกษาโครงการได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 แนวคิดการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ แบ่งการจัดระดมความคิดเห็นออกเป็น 3 ครั้ง ครั้งแรกจัดในวันที่…

หน้าที่การผังเมืองกับการลงทุนระบบขนส่งมวลชน โดย ฐาปนา บุณยประวิตร อุปนายกสมาคมการผังเมืองไทย

เจาะลึก! รถไฟฟ้าฯขอนแก่น หลัง “บิ๊กตู่” อนุมัติ! (ชมคลิปข่าว 3 มิติ)

เจาะลึก! รถไฟฟ้าฯขอนแก่น หลัง “บิ๊กตู่” อนุมัติ! (ชมคลิปข่าว 3 มิติ) บนบล็อก http://www.oknation.net/blog/smartgrowththailand/2016/03/19/entry-1 (คัดลอกจาก http://www.khonkaenlink.info/home/news/1483.html) หลังจากโครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น ผ่านการอนุมัติหลักการจากรัฐบาล เมื่อวันที่ 15 มีนาคมที่ผ่านมา ขั้นตอนหลังจากนี้มหาวิทยาลัยขอนแก่น จะทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบ ก่อนจะเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาในขั้นตอนต่อไป หากได้รับการอนุมัติ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี ซึ่งไม่เกินปี 2563 จะสามารถเปิดให้บริการได้ และถือเป็นจังหวัดแรกของไทย ที่จะมีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนนอกเหนือจากกรุงเทพมหานคร นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) จำกัด เปิดเผยความคืบหน้า โครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าระบบรางเบา จังหวัดขอนแก่น ภายหลังผ่านการอนุมัติหลักการว่า ขั้นตอนจากนี้จะร่วมหารือหลายหน่วยงาน เพื่อหาข้อสรุปร่วมกันว่าจะต้องดำเนินการต่อไปอย่างไร  โดยก่อนหน้านี้ สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ได้สนับสนุนงบประมาณให้มหาวิทยาลัยขอนแก่น ศึกษาโครงการรถไฟฟ้าระบบรางเบา ถึงความคุ้มทุน รูปแบบการดำเนินการ และจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรืออีไอเอ คาดว่าการศึกษาจะใช้เวลาอีก 10 เดือนจะแล้วเสร็จ หลังจากนั้นผลการศึกษาจะถูกนำเสนอให้…