(คลิป 24 นาที) แนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD)

แนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD) หรือศูนย์เศรษฐกิจพิเศษ เป็นพื้นที่พิเศษ ประเด็นการพัฒนาศูนย์เศรษฐกิจของกรุงเทพ และปริมณฑล บทสัมภาษณ์ อ.ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย ใน”รายการ NBT มีคำตอบ” เมื่อวันที่ 24 พ.ค. 2561 ขอขอบพระคุณ NBT มา ณ ที่นี้ครับ   (คลิป 24 นาที) หมายเหตุ : TOD หรือ Transit-Oriented Development เป็นรูปแบบการพัฒนาและจัดการเมืองหรือพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนให้เกิดความกระชับ (Compact) ส่งเสริมการใช้ประโยชน์ที่ดินแบบผสมผสาน (Mixed-Use)   อ่านต่อรายละเอียดเรื่อง TOD ที่ลิ้งก์ 3 ลิ้งก์ TOD ช่วยพัฒนาเมืองได้อย่างไร  http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=62   TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่ 1 http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=64   TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่…

‘ศูนย์เศรษฐกิจกรุงเทพฯ-ปริมณฑล’ ผังเมืองกับแผนบูรณาการร่วมภาครัฐ-เอกชน

‘ศูนย์เศรษฐกิจกรุงเทพฯ-ปริมณฑล’ ผังเมืองกับแผนบูรณาการร่วมภาครัฐ-เอกชน โดย… ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย     “ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเติบโตของศูนย์เศรษฐกิจกรุงเทพฯและปริมณฑล ยังเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงข่ายการขนส่งทางราง”   นอกจากการวางผังสร้าง “ศูนย์เศรษฐกิจ” ให้มีความกระชับแล้วสหรัฐอเมริกายังสนับสนุนให้ภาครัฐและเอกชนร่วมมือกันลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมวลชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทางรางในพื้นที่เขตเมือง ทั้งนี้จากประสบการณ์การพัฒนาเมืองตามเกณฑ์การเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth Principles) ได้ชี้ให้เห็นว่าระบบขนส่งมวลชนเป็นโครงข่ายการสัญจรสีเขียว (Green Mobility) ประเภทเดียวที่มีอิทธิพลต่อการกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงรูปทรงเมืองให้เกิดการกระชับ ช่วยส่งเสริมกิจกรรมเศรษฐกิจให้หนาแน่นบริเวณรอบสถานี ที่สำคัญคือการมีอิทธิพลทางตรงต่อการสร้างเมืองแห่งการเดิน (Walkable City) และการยกระดับการพัฒนาศูนย์เศรษฐกิจให้เติบโตในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง   ดังนั้น ตัวชี้วัดหลักที่ Smart Growth ใช้คาดการณ์การเติบโตของศูนย์เศรษฐกิจ จึงได้แก่ ความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง มวลชน ตั้งแต่ระดับ “สูงสุด” ซึ่งเป็นบริเวณพื้นที่รอบสถานีที่เป็นศูนย์รวมโครงข่ายการขนส่งมวลชน (Multimodal Transportation Center) โดยมีรัศมีการพัฒนาถึง 3,200 เมตร ระดับ “ปานกลาง” ได้แก่ พื้นที่บริเวณรอบสถานีที่อาจมีพื้นที่พัฒนารัศมีถึง 1,600 เมตร (กรณีมีการรวมรูปแบบการเดินทางมากกว่า 2…

เปิดทำเล 18 ศูนย์เศรษฐกิจใหม่เร็วๆ นี้ (มี 2 คลิป) ในชั่วโมงข่าวฐานเศรษฐกิจ

เปิดทำเล 18 ศูนย์เศรษฐกิจใหม่เร็วๆ นี้ (มี 2 คลิป) ในชั่วโมงข่าวฐานเศรษฐกิจ

 

1

 

รับชมเทปย้อนหลัง การพัฒนาศูนย์เศรษฐกิจกรุงเทพและปริมณฑล โดย นายกสมาคมการผังเมืองไทย นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย และ ผศ.ดร.สญชัย ลบแย้ม กรรมการสมาคมการผังเมืองไทย ชั่วโมงข่าวฐานเศรษฐกิจตอนที่ 1 และ 2 ออกอากาศวันที่ 21 พฤษภาคม 2561 ทางทีวีเนชั่น

 

ขอขอบคุณรายการ “ชั่วโมงข่าวฐานเศรษฐกิจ” มา ณ ที่นี้ครับ

ที่ขอนแก่น กับ “โครงการ ห้องทดลองระบบรางขนาดเท่าของจริง”

ที่ขอนแก่น (ขอนแก่นโมเดล) กับ

โครงการ ห้องทดลองระบบรางขนาดเท่าของจริง

Smart Education Khonkaen

 

โดยความร่วมมือของ จังหวัดขอนแก่น องค์การบริหารส่วนจังหวัด สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี่แห่งชาติ เทศบาลนครขอนแก่น เทศบางตำบลท่าพระ เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลสำราญ มหาวิทยาลัยราชมงคลอีสานวิทยาเขตขอนแก่น มหาวิทยาลัยขอนแก่น บริษัทขอนแก่นทรานซิสซิสเทม จำกัด บริษัทขอนแก่นพัฒนาเมือง (KKTT) จำกัด

 

0000

 

1-21-1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

บูมทำเลราชประสงค์! ผุดวอล์กกิ้งสตรีตแนวใหม่ เชื่อม 4 ศูนย์ธุรกิจ (มีคลิป)

บูมทำเลราชประสงค์! ผุดวอล์กกิ้งสตรีตแนวใหม่ เชื่อม 4 ศูนย์ธุรกิจ (มีคลิปท้ายบทความ)     สมาคมผู้ค้าราชประสงค์วอนรัฐเร่งกำหนดเกณฑ์ผังเมืองให้สอดคล้องกับแผนพัฒนาพื้นที่ เล็งพัฒนาโซนไทยไดมารูเก่าให้เป็นวอล์กกิ้งสตรีตแนวใหม่ หนุนเชื่อมโยง 5 โครงการเดินทางหลัก ทั้งรถไฟฟ้าและทางเรือกับ 4 ศูนย์ธุรกิจใกล้เคียง ด้าน สมาคมการผังเมืองไทยแนะสร้าง 5 อัตลักษณ์ เป็นจุดขายพื้นที่เศรษฐกิจราชประสงค์   นายชาย ศรีวิกรม์ นายกสมาคมผู้ประกอบวิสาหกิจในย่านราชประสงค์ เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ต้องการให้ภาครัฐกำหนดรายละเอียดผังเมืองในพื้นที่ย่านเศรษฐกิจราชประสงค์โดยเร็ว และให้สอดคล้องกับการพัฒนาพื้นที่ปัจจุบัน โดยเฉพาะการเชื่อมโยงระบบขนส่งมวลชนกับย่านเศรษฐกิจสีลม ปทุมวัน ประตูน้ำ และชิดลม-เพลินจิต   ที่มาภาพ : ฐานเศรษฐกิจ ปัจจุบัน พื้นที่ย่านราชประสงค์ยังจัดอยู่ในภาพผังใหญ่ จึงอยากให้เจาะจงมากขึ้น จัดเป็นผังพื้นที่ให้ชัดเจนและเป็นปัจจุบัน โดยควรวางผังหรือกำหนดรายละเอียดเพื่อรองรับพื้นที่ที่ควรจะเร่งเชื่อมโยงกับพื้นที่ย่านเศรษฐกิจโดยรอบเอาไว้ด้วย จุดไหนที่เป็นจุดรถไฟฟ้าผ่านควรจะให้ทุกอาคารสามารถเชื่อมถึงกันได้ ซึ่งย่านราชประสงค์ก็จัดเป็นหนึ่งในนั้นด้วย ระเบียบที่กำหนดไว้ก็น่าจะปรับให้สอดคล้องกับปัจจุบัน   ที่มาภาพ : ฐานเศรษฐกิจ ประกอบกับ ปัจจุบันย่านราชประสงค์ถูกขนาบด้วยรถไฟฟ้า 4 เส้นทาง คือ…

RTC กับการลงทุนระบบขนส่งมวลชนเพื่อประชาชนทุกระดับอายุและรายได้

RTC กับการลงทุนระบบขนส่งมวลชนเพื่อประชาชนทุกระดับอายุและรายได้   ชมคลิป 28 นาที รายการ “NBT มีคำตอบ”  เกี่ยวกับ RTC (Smart City Bus) ที่เชียงใหม่ คุณพรนริศ ชวนไชยสิทธิ์ ประธานกรรมการ RTC และนายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย กับคุณภูษิต ไชยฉ่ำ กรรมการบริหาร RTC และกรรมการผู้จัดการ บริษัท ระยองพัฒนาเมือง จำกัด ได้ไปออกรายการสดของช่อง 11 NBT (รายการ “NBT มีคำตอบ ”) เรื่อง RTC และ Smart Bus ที่เชียงใหม่ มีประเด็นดีๆ หลายเรื่อง ท่านที่มีเวลาลองเข้าชมครับ เครดิต YOUTUBE ช่วงกลางรายการ ของ NBT https://www.youtube.com/watch?v=5gstg9KdStk&feature=youtu.be ขอขอบพระคุณ NBT มา ณ ที่นี้ครับ…

ประเทศไทยในทศวรรษนี้ ต้องการคุณภาพของผังเมืองอย่างไร

ประเทศไทยในทศวรรษนี้ต้องการคุณภาพของผังเมืองอย่างไร   ขอเชิญท่านที่สนใจ เข้าร่วมฟังการบรรยายพิเศษในงานประชุมประจำปี 2561 สมาคมการผังเมืองไทย “ตรวจสอบศักยภาพนักผังเมืองสหรัฐฯ จากมาตรฐาน AICP : นักผังเมืองไทยอยู่ในระดับใด  โดย ฐาปนา บุณยประวิตร อุปนายกสมาคมการผังเมืองไทย   บรรยายรายละเอียด – นักผังเมืองกับการสร้างยุทธศาสตร์เมือง – นักผังเมืองกับการออกแบบเมืองตามเกณฑ์ LEED-ND และ Form-Based Codes – AICP กับระดับมาตรฐานของ Transportation Planner, Evironmental Planner และ Urban Designer – ไทยจะยกระดับมาตรฐาน Planner อย่างไรให้เป็นที่พึ่งของประเทศ     วันที่ 28 เมษายน 2561 บรรยายหลังการประชุมใหญ่ประจำปี เริ่ม 14.00-14.30 ณ ห้อง Sapphire 2 โรงแรมริชมอนด์ คอนเวนชั่น สไตลิส…

เชิญร่วมเสวนา”การยกระดับการประกอบวิชาชีพการผังเมือง” 28 เม.ย.61โดยสมาคมการผังเมืองไทย

สมาคมการผังเมืองไทย

ขอเชิญสมาชิกและผู้สนใจทั่วไป เข้าร่วมเสวนาสำคัญในการประชุมสามัญประจำปี 2561

การยกระดับการประกอบวิชาชีพการผังเมือง

จากบริบทการพัฒนาเศรษฐกิจตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (2561-2579)

วันที่ 28 เมษายน 2561 เวลา 14.30-16.00 น.

โรงแรมริชมอนด์ คอนเวนชั่น สไตลิส ถนนรัตนาธิเบศร์

ลงทะเบียนล่วงหน้า ที่คุณ จันทร์เพ็ญ ปิยะวงศ์

อีเมล์ Asiaspaceplanning@gmail.com ฟรีไม่มีค่าลงทะเบียน

 

1

พาไปดู “เมืองฮ่องกง” ทั้งการออกแบบเมือง ระบบขนส่งสาธารณะ พื้นที่ทางเท้า แผนที่สัมผัสสำหรับผู้พิการทางสายตา

พาไปดู “เมืองฮ่องกง” ทั้งการออกแบบเมือง ระบบขนส่งสาธารณะ พื้นที่ทางเท้า แผนที่สัมผัสสำหรับผู้พิการทางสายตา ฯลฯ   บทความโดย      ดร.ปีดิเทพ อยู่ยืนยง (28 มีนาคม 2561)                               อาจารย์คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่                         สมาชิกสมาคมการผังเมืองไทย                         ผู้เชี่ยวชาญในเครือข่ายนักวิชาการสถาบันการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย (Smart Growth Thailand Institute)   [1] ฮ่องกงประกอบด้วยการกระจุกตัวของพื้นที่อาคารสูงอย่างหนาแน่น (high density of buildings)  อีกทั้งอาคารสูงนี้ก็เป็นทั้งถูกใช้เป็นทั้งที่อยู่อาศัยและถูกใช้เป็นสถานที่ประกอบธุรกิจหรือพาณิชยกรรมอยู่ในอาคารสูงเดียวกัน (coexistence of commercial and residential buildings)   [2] รถราง 2 ชั้นในฮ่องกง (Double-decker tram) ถือเป็น (Light Rail Transit หรือ LRT) ประเภทหนึ่ง นั้นคือ รถไฟฟ้าขนาดเล็กที่เดินรถเชื่อมต่อระหว่างย่านในฮ่องกง…

(เชียงใหม่)คลิปการทดสอบทางเทคนิคและการทดลองเปิดบริการเดินรถขนส่งมวลชน CM Transit

(คลิป) การทดสอบทางเทคนิคและการทดลองเปิดบริการเดินรถขนส่งมวลชน CM Transit

สาย R3 ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่’ ย่านนิมมานเหมินท์ – คูเมือง

ระหว่างวันที่ 1-7 มีนาคม 2561 อำนวยการเดินรถโดย สำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ สนับสนุนการเดินรถโดย จังหวัดเชียงใหม่ มณฑลทหารบกที่ 33 ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ดำเนินการทดสอบโดย บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด