ที่ขอนแก่น (ขอนแก่นโมเดล) กับ

โครงการ ห้องทดลองระบบรางขนาดเท่าของจริง

Smart Education Khonkaen

โดยความร่วมมือของ จังหวัดขอนแก่น องค์การบริหารส่วนจังหวัด สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี่แห่งชาติ เทศบาลนครขอนแก่น เทศบางตำบลท่าพระ เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลสำราญ มหาวิทยาลัยราชมงคลอีสานวิทยาเขตขอนแก่น มหาวิทยาลัยขอนแก่น บริษัทขอนแก่นทรานซิสซิสเทม จำกัด บริษัทขอนแก่นพัฒนาเมือง (KKTT) จำกัด

ข้อกำหนดชาญฉลาดสำหรับอีอีซี บทความโดย ฐาปนา บุณยประวิตร
December 8, 2018

บอร์ดผังเมืองไทย: กระดุมเม็ดแรกที่กลัดผิด โดย ผศ.ดร.นิคม บุญญานุสิทธิ์
December 5, 2018

สมาคมการผังเมืองไทย รณรงค์การสร้างอุโมงค์ต้นไม้ในเขตเมือง และชานเมือง
December 2, 2018

นวัตกรรมผังเมืองกับการรับฟังความเห็น บทความโดย นายกสมาคมการผังเมืองไทย
November 30, 2018

ตัวชี้วัดเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี
November 25, 2018

เนรมิต 12 เมืองแห่งการเดิน ปลูกต้นไม้ใหญ่ใจกลางเมืองพร้อมกันเมษายน 2562
November 24, 2018

5 เป้าหมายเมืองอัจฉริยะกับการวางผังอีอีซี
November 19, 2018

ขอนแก่นเข้ารับมอบรถแทรม (โครงการแทรมน้อยรอบบึงแก่นนคร) ที่เมืองฮิโรชิม่า ญี่ปุ่น
November 18, 2018

ผุดรถไฟฟ้ารางเบา 10 สาย แสนล้าน! นำร่อง “ราชประสงค์-จุฬาฯ” เชื่อม กทม.ชั้นใน (มีคลิป)
November 14, 2018

การเชื่อมโยงการใช้ที่ดินกับการพัฒนาโครงข่ายราง
November 9, 2018