กฎบัตรอาหารพัฒนา 40 ฟาร์มอัจฉริยะเพิ่มเศรษฐกิจท้องถิ่นแปดหมื่นล้าน

กฎบัตรอาหารพัฒนา 40 ฟาร์มอัจฉริยะเพิ่มเศรษฐกิจท้องถิ่นแปดหมื่นล้าน     นายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย ในฐานะกรรมการและเลขานุการกฎบัตรแห่งชาติ กล่าวว่า การประชุมปฏิบัติการการพัฒนาผังแม่บทและการวางแผนการลงทุนฟาร์มอัจฉริยะ วันที่ 17-19 ธันวาคม 2562 ณ.ออนวัลเลย์ อำเภอแม่ออน จังหวัดเชียงใหม่ จัดโดยคณะกรรมการกฎบัตรแห่งชาติร่วมกับกฎบัตรเชียงใหม่ กฎบัตรนครสวรรค์ กฎบัตรอุดรธานี กฎบัตรสระบุรี กฎบัตรระยอง กฎบัตรเมืองป่าตอง และกฎบัตรกระบี่     ทั้งนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาร่างผังแม่บท ประมาณการลงทุน และผลตอบแทนเบื้องต้น ดังนี้   1.ฟาร์มเชียงดาวฟาร์มเตย์ พื้นที่ 60 ไร่ มีกิจกรรมเศรษฐกิจ 12 กิจกรรม โดยมีกิจกรรมฟาร์มเตย์และกิจกรรมกลางแจ้งเป็นรายได้หลัก งบประมาณลงทุนเบื้องต้น 5 ล้านบาท ผลตอบแทนช่วง 3 ปี 50 ล้านบาท (รอปรับปรุงผังเป็นห้องประชุมขนาด 50 ที่นั่ง 2 ห้องและที่พัก 40…

อุดรธานีพัฒนาเมือง ชงรัฐปรับแผนสร้างรถไฟไทย-จีน

อุดรธานีพัฒนาเมือง ชงรัฐปรับแผนสร้างรถไฟไทย-จีน     อุดรธานีพัฒนาเมืองเตรียมเสนอรัฐปรับแผนก่อสร้างรถไฟไทย-จีน เร่งงานโยธาเชื่อมหนองคาย-อุดรฯเพื่อเชื่อมส.ป.ป.ลาวเปิดพื้นที่เศรษฐกิจได้ก่อน ก่อนเดินหน้าเชื่อมถึงโคราชในระยะต่อไป เชื่อเพิ่มตัวเลขรายได้ประชากรกว่า 1 แสนบาทต่อคนต่อปีเมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ   พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ ประธานกรรมการ บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด เปิดเผยว่า เตรียมเสนอรัฐบาลผ่านทางการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ให้ปรับแผนและออกแบบการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงภายใต้ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย เนื่องจากเห็นว่าเส้นทางในสปป.ลาวที่ปัจจุบันจีนเร่งก่อสร้างเชื่อมจากจีนสู่สปป.ลาวไปสิ้นสุดที่ชายแดนไทยและมีแนวโน้มว่าจะแล้วเสร็จก่อนที่รฟท.จะก่อสร้างในประเทศไทย   พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ ประธานกรรมการ บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด   ดังนั้นเพื่อเพิ่มศักยภาพในการเชื่อมโยงเส้นทางโลจิสติกส์และโอกาสในการกระตุ้นเศรษฐกิจของไทยจึงเสนอให้รัฐบาลโดยรฟท.ปรับแผนและออกแบบการก่อสร้างช่วงตั้งแต่หนองคายไปยังจังหวัดอุดรธานีให้สามารถเปิดบริการได้ก่อน หลังจากนั้นจึงทยอยเปิดให้บริการช่วงจากอุดรธานีไปถึงสถานีนครราชสีมาต่อเนื่องกันไป   “ทางเทคนิคเมื่อประมูลแล้วเสร็จอาจมีนโยบายให้เร่งรัดก่อสร้างช่วงหนองคาย-อุดรธานีให้สามารถใช้งานได้ก่อน จากนั้นจึงค่อยไปเร่งช่วงอุดรธานีถึงนครราชสีมาต่อไป ผลดีของการเร่งก่อสร้างจากหนองคาย-อุดรธานีจะสามารถเชื่อมการเดินทางด้วยรถไฟที่มาจากจีนที่ก่อสร้างในสปป.ลาวแล้วเสร็จเชื่อมกับหนองคายได้สะดวกรวดเร็วขึ้น ประเทศไทยสามารถเชื่อมกับภูมิภาคอินโดจีนได้อย่างครอบคลุมมากขึ้น จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่หนองคาย อุดรธานี ตลอดจนภูมิภาคโซนตะวันออกเฉียงเหนือได้อย่างเห็นผลเป็นรูปธรรมได้มากกว่าที่จะรอให้การก่อสร้างช่วงจากนครราชสีมา-หนองคายแล้วเสร็จจึงค่อยไปเชื่อมกับสปป.ลาว และจีนต่อไป หากรถไฟความเร็วสูงเปิดให้บริการเต็มรูปแบบเชื่อว่าจะเพิ่มรายได้ต่อหัวประชากรของอุดรธานีมากกว่า 1 แสนบาทต่อคนต่อปีได้อย่างแน่นอน”   ขอบคุณ บทความ เหยี่ยวข่าว และ UCDNEWS.COM     Advertisement…