สระบุรี ใช้ “สมาร์ทบัส” สายแรก เม.ย.62

สระบุรี ใช้ “สมาร์ทบัส” สายแรก เม.ย.62   สระบุรี เล็งเปิดใช้สมาร์ทบัสสายแรก เดือน เม.ย.นี้ เพื่อใช้เป็นโครงข่ายขนส่งมวลชนรองเดินทางเชื่อมระหว่างศูนย์เศรษฐกิจใหม่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงสระบุรีกับศูนย์เศรษฐกิจไมช์ถนนสุดบรรทัด   ที่มาภาพ : สระบุรีพัฒนาเมือง   นายนพดล ธรรมวิวัฒน์ กรรมการผู้จัดการบริษัทสระบุรีพัฒนาเมืองจำกัด เปิดเผยว่า บริษัทสระบุรีพัฒนาเมืองจะร่วมกับเครือข่ายขนส่งมวลชนและสำนักงานขนส่งจังหวัดสระบุรี เปิดทดลองให้บริการรถโดยสารสาธารณะ (สมาร์ทบัส) สายแรกในเดือน เม.ย. 62 และ ในเดือน พ.ย. 62 จะเปิดบริการสายที่สอง เพื่อใช้เป็นโครงข่ายขนส่งมวลชนรองเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างศูนย์เศรษฐกิจใหม่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงสระบุรีกับศูนย์เศรษฐกิจไมช์ถนนสุดบรรทัดหรือ MSD ( MICE Special Districts) ทั้งนี้ที่ผ่านมามีการประชุมร่วมระหว่างเทศบาลเมืองสระบุรี หอการค้าจังหวัดสระบุรี และสมาคมการผังเมืองไทยเข้าร่วมประชุม ภายใต้โครงการวิจัยการพัฒนากลไกการพัฒนาเมืองอย่างชาญฉลาดเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคม หรือ SG-ABC ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) ที่ประชุมเห็นตรงกันในการใช้แนวคิด “สระบุรีเมืองไมซ์อัจฉริยะ” หรือ Saraburi MICE & Smart City   ที่มาภาพ…

5 บทความ TOD (การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน) ที่ไม่ควรพลาด

  5 บทความ TOD (การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน) ที่ไม่ควรพลาด   หลายบทความ TOD ที่เผยแพร่ผ่านเครือข่าย Smart Growth Thailand มันมีความสำคัญกับการพัฒนาเมือง พัฒนาประเทศ การกระจายความเจริญสู่ภูมิภาค ไม่มากก็น้อย ในรอบหลายปีที่เครือข่ายพัฒนาเมืองได้เผยแพร่ผ่านเว็บไซต์ต่างๆพอสมควร ขอนำมารวมมิตรเผยแพร่ให้ทุกท่านอีกครั้ง เพราะมันอาจจะเป็นสิ่งจำเป็นพื้นฐานในการสร้างความเข้าใจเกี่ยวกับ TOD (TRANSIT-ORIENTED DEVELOPMENT) การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน ที่มีการกล่าวถึงกันมากในช่วงนี้จากฟากของรัฐ และหลายองค์กร   เครดิตภาพ https://goo.gl/mNe4uN   ลิ้งก์ 5 บทความ TOD ใน Smart Growth Thailand และ สมาคมการผังเมืองไทย   –TOD ช่วยพัฒนาเมืองได้อย่างไร ?  http://www.smartgrowththailand.org/tod-around-the-world-to-khonkaen/   TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่ 1 http://www.smartgrowththailand.org/tod-khokaen-kktt-part1/     TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น…

TOD ต้องใช้เกณฑ์อย่างเคร่งครัด บทความโดย ฐาปนา บุณยประวิตร

TOD ต้องใช้เกณฑ์อย่างเคร่งครัด ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย   นับเป็นความโชคดีของประเทศที่รัฐบาลโดยกระทรวงคมนาคมได้มีนโยบายอย่างชัดแจ้งในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟความเร็วสูงและสถานีรถไฟฟ้าทั้งพื้นที่กรุงเทพมหานครและหัวเมืองขนาดใหญ่  รวมทั้งการออกกฎหมายเป็นการเฉพาะในการพัฒนา TOD ซึ่งหากเป็นจริง ไทยจะเป็นอีกประเทศที่ได้นำเครื่องมือการขนส่งมวลชนเป็นกลไกหลักในการพัฒนาเมืองและพื้นที่เศรษฐกิจ   เครดิตภาพ https://www.ward49.com/wp-content/uploads/2017/08/TOD-Logo.png   อย่างไรก็ตาม จากการรับฟังข้อคิดเห็นผู้บริหารของบางหน่วยงาน พบว่า ยังมีความเข้าใจคลาดเคลื่อนในสาระสำคัญอยู่หลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเข้าใจต่อเกณฑ์การออกแบบและแนวคิดการวางแผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์   ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย   สำหรับแนวคิดการวางแผนพัฒนาพื้นที่นั้น ผู้บริหารและที่ปรึกษาควรทำความเข้าใจปรัชญาและเกณฑ์การออกแบบพื้นที่ให้ชัดเจน ซึ่ง TOD เป็นแนวคิดลูกของการเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth) ในการออกแบบจะต้องนำเกณฑ์ทั้ง 10 ข้อ และตัวชี้วัด TOD ประยุกต์ใช้อย่างเคร่งครัด   โดยเกณฑ์หลักที่บ่งบอกความเป็นพื้นที่ TOD ได้แก่ การพัฒนาที่มุ่งสู่การสร้างพื้นที่แห่งการเดินหรือการเป็นเมืองแห่งการเดิน (Walkable City) การประกอบกิจกรรมเศรษฐกิจที่ใช้ที่ดินอย่างผสมผสาน  (Mix Land Use) ด้วยกิจกรรมพาณิชยกรรมและที่อยู่อาศัย ซึ่งรูปแบบการผสมผสานจะต้องสอดคล้องกับการจัดแบ่งย่านการพัฒนาตาม Transect Codes ที่จำแนกกิจกรรมเศรษฐกิจออกเป็นส่วนๆ…

ภาษีกับการวางแผนการใช้ที่ดิน บทความโดย ฐาปนา บุณยประวิตร

ภาษีกับการวางแผนการใช้ที่ดิน ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย Thapana.asia@gmail.com               การวางแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินมีความสัมพันธ์โดยตรงต่อการสร้างความมั่นคงด้านการคลังของรัฐ ด้วยเหตุนี้ การเติบโตอย่างชาญฉลาด (Smart Growth) ซึ่งเป็นเกณฑ์การวางผังเมืองของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา จึงได้กำหนดให้ผลลัพธ์หนึ่งของการวางผังเมืองที่ต้องตอบสนองต่อการสร้างมูลค่าด้านภาษี   ที่มาภาพ : https://www.curbed.com/2018/10/3/17898370/opportunity-zones-tax-bill-community-development-capital-gains               แม้รัฐบาลสหรัฐฯ จะไม่ประกาศต่อสาธารณะถึงภารกิจดังกล่าว แต่รางวัลการวางแผนแห่งชาติสหรัฐฯ (National Planning Awards) ตัวชี้วัดการใช้ประโยชน์ที่ดินของการเติบโตอย่างชาญฉลาด พร้อมด้วยตัวชี้วัดประสิทธิภาพการใช้ที่ดินของเมืองอัจฉริยะ (Smart City) ต่างระบุถึงภารกิจการตอบสนองการใช้ที่ดินที่ต้องให้รัฐได้ประโยชน์ด้านภาษีอย่างคุ้มค่า โดยขนาดของภาษีจะต้องมีปริมาณเพียงพอต่อลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกด้านต่างๆ แก่ประชาชน   ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย                ดังจะเห็นได้จากการกำหนดย่านการใช้ที่ดินและข้อกำหนดประเภทต่างๆ ที่ให้ความสำคัญต่อการสร้างมูลค่าที่ดินจากทรัพย์สินของเอกชนและของรัฐ ซึ่งมูลค่าที่รัฐต้องการนั้น ได้จากการวางแผนกิจกรรมเศรษฐกิจที่จำแนกออกเป็นรายสาขา               ประเภทที่ดินที่รัฐต้องการให้ได้ภาษีในปริมาณมากได้แก่ ที่ดินประเภทพาณิชยกรรม อุตสาหกรรม และเกษตรกรรม ซึ่งกำหนดให้ใช้ประโยชน์เพื่อสร้างมูลค่าสูงสุด ด้วยการสร้างความหนาแน่น (Density creation) การใช้ที่ดินอย่างประหยัดและคุ้มค่า ตามนโยบาย…

การเก็บค่าธรรมเนียม T-Charge ใจกลางมหานครลอนดอน บทความโดย ดร.ปีดิเทพ อยู่ยืนยง

การเก็บค่าธรรมเนียม T-Charge ใจกลางมหานครลอนดอน Toxicity Charge (T-Charge) in Central London ดร.ปีดิเทพ อยู่ยืนยง อาจารย์คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่   สมาชิกสมาคมการผังเมืองไทย     ผู้เชี่ยวชาญในเครือข่ายนักวิชาการสถาบันการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย (Smart Growth Thailand Institute)   E-mail: pedithep.y@cmu.ac.th   ที่มาภาพ https://goo.gl/bqTqyn               ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามหานครขนาดใหญ่ของโลกได้เผชิญกับปัญหามลพิษทางอากาศ (Air Pollution) จากการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียยานพาหนะ (Vehicle exhaust emissions) เช่น ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (nitrogen dioxide หรือ NO2) และฝุ่นละอองขนาดเล็ก (Particulate Matter) ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านนโยบายสิ่งแวดล้อมและผังเมืองได้พยายามตั้งคำถามที่ว่าทำอย่างไรจึงจะสามารถคงระดับคุณภาพอากาศ (Air Quality) ในมหานครขนาดใหญ่ไม่ให้มลพิษจากท่อไอเสียยานพาหนะสามารถส่งผลกระทบต่อสุขภาพอนามัยของประชาชนได้ ด้วยเหตุนี้เองจึงได้มีความพยายามพัฒนามาตรการบางอย่างที่สนับสนุนให้มหานครขนาดใหญ่ยังคงระดับคุณภาพอากาศที่เหมาะสมกับการดำรงชีวิตและการทำกิจกรรมของผู้คนที่อยู่อาศัยในบริเวณใจกลางเมือง มหานครขนาดใหญ่บางแห่งได้นำเครื่องมือทางเศรษฐศาสตร์…

อุดรธานี: กฎบัตรแรกของไทย

อุดรธานี: กฎบัตรแรกของไทย   อุดรธานีได้ผ่านขั้นตอนสำคัญการมีส่วนร่วมการทำงานร่วมกันของทุกภาคส่วนมาระยะหนึ่งแล้ว ขั้นตอนดังกล่าวได้แก่ การมีส่วนร่วมด้วยการรับฟังความคิดเห็น (participation) การมีส่วนร่วมด้วยการปรึกษาหารือเพื่อสร้างกรอบยุทธศาสตร์เมืองและสร้างสรรค์พื้นที่ (placemaking) การมีส่วนร่วม (แบบไม่เต็มใจและเต็มใจ) ด้วยการทดสอบสถานการณ์จำลองในบางภารกิจที่จำเป็นต่อการปรับปรุงฟื้นฟูพื้นที่ (tactical urbanism for urban redevelopment) โดยปัจจุบัน อุดรธานีกำลังเดินสู่ขั้นตอนการจัดทำข้อตกลงร่วมเพื่อขับเคลื่อนแผนการพัฒนา (charter planning) ขั้นตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ต้องอาศัยความร่วมมือและการลงแรงลงใจจากผู้แทนทุกภาคส่วนเพื่อสร้างกรอบยุทธศาสตร์ (strategic plan) และแผนปฏิบัติการ (action plan) พร้อมทดสอบการมอบหมายภารกิจให้แต่ละหน่วยงานและกลุ่มนำสู่การปฏิบัติ     ในทุกขั้นตอนที่กล่าว ประสานและดำเนินการด้วยเครือข่ายพลเมืองอุดรฟอรัมหรืออุดร 2029 มาดีอีสาน บริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด สมาคมอสังหาริมทรัพย์อุดรธานี สนับสนุนโดย จังหวัดอุดรธานี เทศบาลนครอุดรธานี หอการค้าจังหวัดอุดรธานี สมาคมการผังเมืองไทย โครงการ SG-ABC สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย และคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร ภารกิจต่อจากนี้ จะเป็นการนำเสนอกรอบยุทธศาสตร์การพัฒนาเพื่อต่อเติมจากการประชุมครั้งที่ 1 และสร้างกรอบภารกิจความรับผิดชอบของภาคส่วน โดยในวันที่ 13 กุมภาพันธ์…

สุทธิชัย หยุ่น ถอดบทเรียนบริษัทพัฒนาเมือง ในฐานะ new platform รูปแบบการพัฒนาประเทศ

คุณสุทธิชัย หยุ่น เริ่มถอดบทเรียนบริษัทพัฒนาเมือง 

ในฐานะ new platform ในการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการพัฒนาประเทศ

ตามคลิป 2 คลิปท้ายบทความ

 

1

Advertisement

4

 

เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2562 รายการ Suthichai Live ของคุณสุทธิชัย หยุ่น พิธีกรชื่อดังของไทย ได้ให้เกียรติเข้าร่วมการสัมมนาและการเปิดเวที Urban Talk : Urban Media จัดโดย สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้แทนบริษัทพัฒนาเมืองที่ได้รับทุนวิจัยนวัตกรรมการขับเคลื่อนการพัฒนาเมืองเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจได้นำเสนอความคืบหน้าการวิจัยในช่วง 3 เดือน และเปิดโอกาสให้ผู้บริหารบริษัทพัฒนาได้ร่วมแลกเปลี่ยนความเห็นกับผู้เชี่ยวชาญสาขาต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การแลกเปลี่ยนแนวคิดการวางยุทธศาสตร์เศรษฐกิจกับกูรูด้านสื่ออย่างคุณสุทธิชัย หยุ่น ท่านที่สนใจประวัติพัฒนาการของบริษัทพัฒนาเมืองและบทบาทการวิจัยเชิงพื้นที่ สามารถติดตามรายละเอียดเนื้อหาจาก link  2 ลิ้งก์ ด้านล่างนี้ครับ

 


การกระตุ้นการใช้ที่ดินเพื่อสร้างเศรษฐกิจ บทความโดย ฐาปนา บุณยประวิตร

การกระตุ้นการใช้ที่ดินเพื่อสร้างเศรษฐกิจ ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย Thapana.asia@gmail.com               การผังเมืองรูปแบบใหม่ของสหรัฐอเมริกาและสิงคโปร์กำหนดให้ภาครัฐและภาคเอกชนร่วมกันรับผิดชอบกระตุ้นการใช้ประโยชน์ที่ดินให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ โดยการระบุเป็นข้อตกลง   ที่มาภาพ : https://goo.gl/n1FqTN               ก่อนการวางผัง ภาครัฐและภาคเอกชนต้องร่วมกันจัดทำยุทธศาสตร์และเป้าหมายการพัฒนาให้ชัดเจน โดยจำแนกพันธกิจการพัฒนาออกเป็นกลุ่มการสงวนรักษา กลุ่มการอนุรักษ์และพัฒนา และกลุ่มการพัฒนาเศรษฐกิจ ต่อจากนั้นให้ระบุเป้าหมายและตัวชี้วัดแยกตามรายสาขา ซึ่งยุทธศาสตร์กำหนดให้ระบุในกลุ่มสาขาขนาดใหญ่ซี่งมีขนาดและอิทธิพลต่อการสร้างงาน การจ้างงาน และการยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนและสิ่งแวดล้อม   ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย               เมื่อได้เป้าหมายและตัวชี้วัดแล้ว ให้วางแผนการลงทุนปรับปรุงฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานและวางแผนกระตุ้นการใช้ประโยชน์ที่ดิน พร้อมมอบภารกิจให้ภาครัฐและภาคเอกชนร่วมกันรับผิดชอบ               ภารกิจใหม่ของภาครัฐนอกเหนือจากการวางแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการการใช้ทรัพยากรตามเป้าหมายของผังแล้ว ภาครัฐควรต้องสร้างเครื่องมือกระตุ้นการใช้ประโยชน์ที่ดิน สร้างมาตรการการสงวนรักษาและการอนุรักษ์พื้นที่ให้สอดคล้องกับศักยภาพขององค์กรปกครองท้องถิ่นและองค์กรภาคเอกชนในการใช้เครื่องมือที่สร้างขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดินตามเป้าหมายและตัวชี้วัด               โดยเครื่องมือและมาตรการที่มักนำมาใช้ ได้แก่ เครื่องมือทางการเงิน มาตรการด้านผังเมือง และมาตรการด้านการพัฒนาเมือง   เครื่องมือทางการเงิน ประกอบด้วย การให้ผลตอบแทนในรูปของเงินสดและสิทธิประโยชน์จากงบประมาณ กองทุน เงินปันผล ดอกเบี้ยส่วนเพิ่ม สิทธิประโยชน์การใช้ทรัพยากรของรัฐ หรือสิทธิประโยชน์ที่สามารถลดต้นทุนการผลิตและการบริการที่สามารถนำมาคิดเป็นตัวเงินได้  …

ยกระดับสตรีทฟู้ดอุดรธานีตั้งเป้า 2 ปีเพิ่มมูลค่าเศรษฐกิจ 1.2หมื่นล้าน

ยกระดับสตรีทฟู้ดอุดรธานีตั้งเป้า 2 ปีเพิ่มมูลค่าเศรษฐกิจ 1.2หมื่นล้าน   อุดรธานีพัฒนาเมือง ผนึกสกว. สมาคมการผังเมืองไทย ร่วมกับเทศบาลนครอุดรธานี และภาคการท่องเที่ยว ใช้กลยุทธ์ “ไมช์และสตรีทฟู๊ด” ยกระดับมูลค่าเศรษฐกิจพื้นที่ถนนประจักษ์ศิลปาคมและยูดีทาวน์ ตั้งเป้าภายใน 2 ปีเพิ่มมูลค่าเศรษฐกิจ 1.2 หมื่นล้านบาทพร้อมดึงกลุ่มทีซีซีกรุ๊ปกระตุ้นการลงทุนโรงแรมในพื้นที่     พ.ท. วรายุส์ ตรีวัฒนสุวรรณ ประธานกรรมการบริษัท อุดรธานีพัฒนาเมือง จำกัด กล่าวว่า ผลการหารือกับคณะนักวิจัยโครงการพัฒนากลไกการพัฒนาเชิงพื้นที่เพื่อออกแบบเมืองอย่างชาญฉลาดเพื่อยกระดับเศรษฐกิจและสังคม สมาคมการผังเมืองไทย ภายใต้การสนับสนุนของสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย (สกว.) ผู้อำนวยการสำนักการช่าง เทศบาลนครอุดรธานี เลขาธิการหอการค้าจังหวัดอุดรธานี เลขานุการสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวอุดรธานี ผู้แทนผู้ค้าปลีกพื้นที่ถนนประจักษ์ศิลปาคมและถนนทองใหญ่ พร้อมด้วยผู้นำชุมชน 3 แห่งรอบสี่แยกทองใหญ่และสถานีรถไฟอุดรธานี เห็นควรเร่งรัดการออกแบบปรับปรุงระบบกายภาพพื้นที่สองข้างทางถนนประจักษ์ศิลปาคมช่วงสี่แยกทองใหญ่ (สี่แยกชิบูย่า) จนถึงศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซ่าอุดรธานี ซอยสัมพันธมิตร ถนนวัฒนานุวงศ์ และถนนทองใหญ่ พื้นที่โดยรวม 2.2 ตารางกิโลเมตรให้เป็นศูนย์เศรษฐกิจไมช์พัฒนาพิเศษ (MICE Special Districts หรือ MSD)   โดยกำหนดให้ออกแบบฟื้นฟูสตรีทฟู้ด…

เมืองในอีอีซีควรเป็นเมืองเขียว

เมืองในอีอีซีควรเป็นเมืองเขียว ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย Thapana.asia@gmail.com               เกณฑ์ Smart Growth, LEED-Neighborhood Development และ Form-Based Codes ได้กำหนดแนวทางการออกแบบเมือง การออกแบบพัฒนาพื้นที่ และการออกแบบโครงการอสังหาริมทรัพย์เพื่อเป็นเมืองเขียว (Greenest City) ไว้อย่างชัดแจ้ง   ที่มาภาพ https://goo.gl/UfUVp2               เป้าหมายและผลลัพธ์ของเมืองเขียวคือ ความเป็นเมืองที่ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ มีกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาวะแวดล้อมโลกน้อย ส่งเสริมเศรษฐกิจ และสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับประชาชน               ในประเด็นการส่งเสริมเศรษฐกิจ เกณฑ์ที่กล่าวข้างต้นต่างให้ความสำคัญต่อการสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) และการคมนาคมขนส่งสีเขียว (Green Transportation) โดยตัวชี้วัดได้กำหนดเป็นประเภทงานสีเขียว (Green Jobs) และการจ้างงานสีเขียว (Green Employment)     ฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย               พื้นที่ที่พัฒนาเมืองเขียวจะต้องจำแนกประเภทงานสีเขียวและการจ้างงานสีเขียวในแผนแม่บทให้ชัดเจน พร้อมกำหนดเป้าหมายการเติบโตของประเภทงานสีเขียวในแต่ละระยะไว้…